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| 1.C83 サウサンプトン Southampton
起工:1934年11月21日 進水:1936年3月10日 竣工:1937年3月6日 戦没:1941年1月11日 (航空攻撃) |
2.C76 ニューキャッスル Newcastle
起工:1934年10月4日 進水:1936年1月23日 竣工:1937年3月5日 除籍:1959年8月 |
3.C24シェフィールド Sheffield
起工:1935年1月31日 進水:1936年7月23日 竣工:1937年8月25日 除籍:1967年 |
| 4.C21 グラスゴー Glasgow
起工:1935年4月16日 進水:1936年6月20日 竣工:1937年9月9日 除籍:1958年7月 |
5.C19 バーミンガム Birmingham
起工:1935年7月18日 進水:1936年9月1日 竣工:1937年11月18日 除籍:1960年 |
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| 各艦の略歴はこちら | ||

| 寸法・排水量 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全長 | 180.32m (591ft 7.2in) | 180.32m (591ft 7.2in) | 180.32m (591ft 7.2in) | 180.32m (591ft 7.2in) | 180.32m (591ft 7.2in) |
| 水線長 | 178.00m (584ft 0.0in) | 178.00m (584ft 0.0in) | 178.00m (584ft 0.0in) | 178.00m (584ft 0.0in) | 178.00m (584ft 0.0in) |
| 垂線間長 | 170.08m (558ft 0.0in) | 170.08m (558ft 0.0in) | 170.08m (558ft 0.0in) | 170.08m (558ft 0.0in) | 170.08m (558ft 0.0in) |
| 最大幅 | 18.99m (62ft 3.6in) | 18.99m (62ft 3.6in) | 18.99m (62ft 3.6in) | 18.99m (62ft 3.6in) | 18.99m (62ft 3.6in) |
| 水線幅 | 18.80m (61ft 8.0in) | 18.80m (61ft 8.0in) | 18.80m (61ft 8.0in) | 18.80m (61ft 8.0in) | 18.80m (61ft 8.0in) |
| 吃水 | 満載時:6.10m (20ft 0.0in) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 軽荷排水量 | 9,089t (8,945LT) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 基準排水量 | 9,231t (9,083LT) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 常備排水量 | 10,668t (10,500LT) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 満載排水量 | 11,725t (11,540LT) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 機関関係 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 主罐 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:4基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:4基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:4基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:4基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:4基 |
| 主機 | パーソンズ式オールギヤードタービンエンジン:4基 | パーソンズ式オールギヤードタービンエンジン:4基 | パーソンズ式オールギヤードタービンエンジン:4基 | パーソンズ式オールギヤードタービンエンジン:4基 | パーソンズ式オールギヤードタービンエンジン:4基 |
| 軸数 | 4軸 | 4軸 | 4軸 | 4軸 | 4軸 |
| 出力 | 75,000shp | 75,000shp | 75,000shp | 75,000shp | 75,000shp |
| 航続距離 | 15.0kt / 9,000nm | 15.0kt / 9,000nm | 15.0kt / 9,000nm | 15.0kt / 9,000nm | 15.0kt / 9,000nm |
| 速力 | 32.0kt | 32.0kt | 32.0kt | 32.0kt | 32.0kt |
| 燃料搭載量 | 重油:2,070t | 重油:2,070t | 重油:2,070t | 重油:2,070t | 重油:2,070t |
| 装甲防御 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 水線部舷側装甲 |
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| 上部舷側装甲 | - | - | - | - | - |
| 前後主隔壁 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 水雷隔壁 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 最上甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 上甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 中甲板装甲 |
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| 下甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 主砲塔 |
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| 主砲塔バーベット部 | 51mm (2.0in) | 51mm (2.0in) | 51mm (2.0in) | 51mm (2.0in) | 51mm (2.0in) |
| 司令塔 |
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| 搭載火器 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 主砲 | BL Mk.XXIII 50口径15.2cm (6.0in) 三連装砲:4基 | BL Mk.XXIII 50口径15.2cm (6.0in) 三連装砲:4基 | BL Mk.XXIII 50口径15.2cm (6.0in) 三連装砲:4基 | BL Mk.XXIII 50口径15.2cm (6.0in) 三連装砲:3基 | BL Mk.XXIII 50口径15.2cm (6.0in) 三連装砲:3基 |
| 副砲 | - | - | - | - | - |
| 小火器 | - | - | - | - | - |
| ミサイル兵装 | - | - | - | - | - |
| 対空火器 |
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| 水雷兵装 |
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| 対潜火器 | - | - | - | - | - |
| 機雷戦装備 | - | - | - | - | - |
| 測距儀 / レーダー | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 射撃指揮装置 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 射撃指揮レーダー | - | Type 284 (20.3cm砲・対水上):1組 |
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| 捜索レーダー | - | - | Type 273 (対水上捜索):1組 | Type 273 (対水上捜索):1組 |
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| ソナー | - | - | - | - | - |
| 航空艤装 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 計画搭載数 | スーパーマリン ウォーラス 水上偵察機:3機 | スーパーマリン ウォーラス 水上偵察機:3機 | スーパーマリン ウォーラス 水上偵察機:3機 | - | - |
| カタパルト | 2基 | 2基 | 2基 | - | - |
| 乗員定数 | 竣工時 | Birmingham:1940年改装後 | Glasgow:1942年8月改装後 | Birmingham:1944年改装後 | Shefield:1952年改装後 |
| 定員 | 790名 | N/A | N/A | N/A | N/A |