ファン・スペイク級フリゲート Van Speijk class Frigate |
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1.F802 ファン・スペイク Van Speijk
起工:1963年10月1日 進水:1965年3月5日 竣工:1967年2月14日 除籍:1986年 ↓ 再就役:1986年11月1日 インドネシア海軍フリゲート スラメット・リヤディ Slamet Riyadi |
2.F803 ファン・ガレン Van Galem | 3.F804 ティエルク・ヒッデス Tjerk Hiddes
起工:1964年6月1日 進水:1965年12月17日 竣工:1967年8月16日 除籍:1986年1月6日 ↓ 再就役:1986年10月13日 インドネシア海軍フリゲート アフマド・ヤニ Ahmad Yani |
4.F805 ファン・ネス Van Nes
起工:1963年7月25日 進水:1966年3月26日 竣工:1967年8月9日 除籍:1987年2月 ↓ 再就役:1988年 インドネシア海軍フリゲート オズワルド・シハーン Oswald Sihaan |
5.F806 イザーク・スヴェルズ Isaac Sweers
起工:1965年5月5日 進水:1967年3月10日 竣工:1968年5月15日 除籍:1990年 ↓ 再就役:1990年月日 インドネシア海軍フリゲート カレル・サツイツブン Karel Satsuitubun |
6.F807 エヴァーツェン Evertsen
起工:1965年7月6日 進水:1966年6月18日 竣工:1967年12月21日 除籍:1989年 ↓ 再就役:1989年 インドネシア海軍フリゲート アブドゥル・ハリム・ペルダナカスマ Abdul Halim Perdanakasuma |
各艦の略歴はこちら |
寸法・排水量 | 竣工時 |
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全長 | 113.4m |
水線長 | 109.7m |
垂線間長 | N/A |
最大幅 | 12.5m |
水線幅 | N/A |
吃水 | 5.80m |
軽荷排水量 | N/A |
基準排水量 | 2,200t |
常備排水量 | N/A |
満載排水量 | 2,850t |
機関関係 | 竣工時 |
主罐 | バブコック&ウィルコックス式重油専焼水管罐:2基 |
主機 | ヴェルクスプール-イングリッシュ・エレクトリック式オールギヤードタービンエンジン:2基 |
軸数 | 2軸 |
出力 | 30,000shp |
航続距離 | 12.0kt / 4,500nm |
速力 | 28.5kt |
燃料搭載量 | 重油:N/A |
装甲防御 | 竣工時 |
水線部舷側装甲 | - |
上部舷側装甲 | - |
最上甲板装甲 | - |
上甲板装甲 | - |
主甲板装甲 | - |
中甲板装甲 | - |
下甲板装甲 | - |
主砲楯 | - |
司令塔 | - |
搭載火器 | 竣工時 |
主砲 | Mk.6 (RP.41 砲塔) 45口径11.3cm連装両用砲:1基 |
小火器 | - |
ミサイル兵装 |
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対空火器 | - |
水雷兵装 | - |
対潜火器 | Mk.10 リンボー 30.5cm三連装対潜臼砲:1基 |
機雷戦装備 | - |
測距儀 / レーダー | 竣工時 |
射撃指揮装置 |
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射撃指揮レーダー |
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捜索レーダー |
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ソナー |
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航空艤装 | 竣工時 |
計画搭載数 | ウェストランド ワスプ HAS.1 哨戒ヘリコプター:1機 |
カタパルト | - |
乗員定数 | 竣工時 |
定員 | 251名 |