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| 1.康定 (カン･ディン) Kang Ding
起工:1993年8月26日 進水:1994年3月12日 竣工:1996年5月24日 除籍:- |
2.西寧 (シー・ニン) Hsi Ning
起工:1994年3月14日 進水:1994年11月5日 竣工:1996年10月12日 除籍:- |
3.昆明 (クン・ミン) Kun Ming
起工:1994年11月6日 進水:1995年5月13日 竣工:1997年2月26日 除籍:- |
| 4.迪化 (ディ・ファ) Di Hua
起工:1995年7月1日 進水:1995年11月27日 竣工:1997年12月16日 除籍:- |
5.武昌 (ウー･チャン) Wu Chang
起工:1995年7月1日 進水:1995年11月27日 竣工:1997年12月16日 除籍:- |
6.承徳 (チェン・デ) Chen De
起工:1995年12月27日 進水:1996年8月2日 竣工:1998年3月19日 除籍:- |
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康定級フリゲート
| 寸法・排水量 | 竣工時 |
|---|---|
| 全長 | 124.2m |
| 水線長 | N/A |
| 垂線間長 | 115.0m |
| 最大幅 | 15.4m |
| 水線幅 | 13.8m |
| 吃水 | 4.00m |
| 軽荷排水量 | N/A |
| 基準排水量 | 3,000t |
| 常備排水量 | N/A |
| 満載排水量 | 3,800t |
| 機関関係 | 竣工時 |
| 主罐 | - |
| 主機 | SEMT゠ピルスティック 12PA6-V280型ディーゼルエンジン:4基 |
| 軸数 | 2軸 |
| 出力 | 21,000bhp |
| 航続距離 | 15.0kt / 7,000nm |
| 速力 | 25.0kt |
| 燃料搭載量 | 軽質油:N/A |
| 装甲防御 | 竣工時 |
| 水線部舷側装甲 | - |
| 上部舷側装甲 | - |
| 前後主隔壁 | - |
| 水雷隔壁 | - |
| 最上甲板装甲 | - |
| 上甲板装甲 | - |
| 主甲板装甲 | - |
| 中甲板装甲 | - |
| 下甲板装甲 | - |
| 主砲楯 | - |
| 司令塔 | - |
| 搭載火器 | 竣工時 |
| 主砲 | OTO・メラーラ スーパー・ラピッド 62口径7.6cm単装両用砲:1基 |
| 副砲 | - |
| 小火器 | - |
| ミサイル兵装 |
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| 対空火器 |
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| 水雷兵装 | - |
| 対潜火器 |
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| 機雷戦装備 | - |
| 測距儀 / レーダー | 竣工時 |
| 射撃指揮装置 |
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| 射撃指揮レーダー | Castor-II Cと統合:2組 |
| 捜索レーダー |
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| ソナー |
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| 航空艤装 | 竣工時 |
| 計画搭載数 | S-70C-1 シー・ホーク 哨戒ヘリコプター:1機 |
| カタパルト | - |
| 乗員定数 | 竣工時 |
| 定員 | 164名 |