 "B"級駆逐艦"B" class Destroyer |
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| 嚮導艦 (詳細は艦名をクリック) | |||
| 1.D06 キース Keith
起工:1929年10月1日 進水:1930年7月10日 竣工:1931年3月20日 戦没:1940年6月1日 (航空攻撃) |
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| 通常型 | |||
| 1.H47 ブランチ Blanche
起工:1929年7月29日 進水:1930年5月29日 竣工:1931年2月14日 戦没:1939年11月13日 (触雷) |
2.H77 ボーリアス Boreas | 3.H80 ブレイズン Brazen
起工:1929年7月22日 進水:1930年7月25日 竣工:1931年4月8日 戦没:1940年7月20日 (航空攻撃) |
4.H11 バジリスク Basilisk
起工:1929年8月18日 進水:1930年8月6日 竣工:1931年3月4日 戦没:1940年6月1日 (航空攻撃) |
| 5.H65 ボーディシア Boadicea
起工:1929年7月11日 進水:1930年9月23日 竣工:1931年4月7日 戦没:1944年6月13日 (航空攻撃) |
6.H30 ビーグル Beagle
起工:1929年10月11日 進水:1930年9月26日 竣工:1931年4月9日 除籍:1945年12月22日 |
7.H84 ブリリアント Brilliant
起工:1929年7月8日 進水:1930年10月9日 竣工:1931年2月21日 除籍:1946年4月29日 |
8.H91 ブルドッグ Bulldog
起工:1929年8月10日 進水:1930年12月6日 竣工:1931年4月8日 除籍:1945年12月22日 |
| 各艦の略歴はこちら | |||
| 寸法・排水量 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全長 | 98.45m | 98.45m | 98.45m | 98.45m | 98.45m |
| 水線長 | 97.54m | 97.54m | 97.54m | 97.54m | 97.54m |
| 垂線間長 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 最大幅 | 9.83m | 9.83m | 9.83m | 9.83m | 9.83m |
| 水線幅 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 吃水 | 2.59m | 2.59m | 2.59m | 2.59m | 2.59m |
| 軽荷排水量 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 基準排水量 | 1,330t | 1,330t | N/A | N/A | N/A |
| 常備排水量 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 満載排水量 | 1,750t | 1,790t | N/A | N/A | N/A |
| 機関関係 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 主罐 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:3基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:3基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:3基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:3基 | アドミラルティ式三胴型重油専焼水管罐:3基 |
| 主機 | パーソンズ式オールギヤードタービン:2基 | ブラウン゠カーチス式オールギヤードタービン:2基 | パーソンズ式オールギヤードタービン:2基 | パーソンズ式オールギヤードタービン:2基 | ブラウン゠カーチス式オールギヤードタービン:2基 |
| 軸数 | 2軸 | 2軸 | 2軸 | 2軸 | 2軸 |
| 出力 | 34,000shp | 34,000shp | 34,000shp | 34,000shp | 34,000shp |
| 航続距離 | 15.0kt / 4,800nm | 15.0kt / 4,800nm | 15.0kt / 4,800nm | 15.0kt / 4,800nm | 15.0kt / 4,800nm |
| 速力 | 35.25kt | 35.25kt | 35.25kt | 35.25kt | 35.25kt |
| 燃料搭載量 | 重油:380t | 重油:380t | 重油:380t | 重油:380t | 重油:380t |
| 装甲防御 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 水線部舷側装甲 | - | - | - | - | - |
| 上部舷側装甲 | - | - | - | - | - |
| 最上甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 上甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 主甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 中甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 下甲板装甲 | - | - | - | - | - |
| 主砲楯 | - | - | - | - | - |
| 司令塔 | - | - | - | - | - |
| 搭載火器 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 主砲 | QF Mk.IX 50口径12.0cm単装砲 (C.P. Mk.XIV 砲架):4基 | QF Mk.IX 50口径12.0cm単装砲 (C.P. Mk.XIV 砲架):4基 | QF Mk.IX 50口径12.0cm単装砲 (C.P. Mk.XIV 砲架):3基 | QF Mk.IX 45口径12.0cm単装砲 (C.P. Mk.XIV 砲架):2基 | QF Mk.IX 45口径12.0cm単装砲 (C.P. Mk.XIV 砲架):2基 |
| 小火器 | - | - | - | - | - |
| 対空火器 | QF Mk.II 39口径40mm単装機銃 (Mk.II HA 銃架):2基 | QF Mk.II 39口径40mm単装機銃 (Mk.II HA 銃架):2基 |
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| 水雷兵装 |
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| 対潜火器 |
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| 機雷戦装備 | - | - | - | - | - |
| 測距儀 / レーダー | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 射撃指揮装置 | AFCC Mk.I (12.0cm砲用、3.66m合致式測距儀):1組 | AFCC Mk.I (12.0cm砲用、3.66m合致式測距儀):1組 | AFCC Mk.I (12.0cm砲用、3.66m光像合致式測距儀):1組 | AFCC Mk.I (12.0cm砲用、3.66m光像合致式測距儀):1組 | AFCC Mk.I (12.0cm砲用、3.66m光像合致式測距儀):1組 |
| 射撃指揮レーダー | - | - | - | - | - |
| 捜索レーダー | - | - |
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| ソナー | Type 119 ASDIC (捜索用、艦底装備式):1組 | Type 119 ASDIC (捜索用、艦底装備式):1組 | Type 119 ASDIC (捜索用、艦底装備式):1組 | Type 144 ASDIC (捜索用、艦底装備式):1組 | Type 144 ASDIC (捜索用、艦底装備式):1組 |
| 航空艤装 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 計画搭載数 | - | - | - | - | - |
| カタパルト | - | - | - | - | - |
| 乗員定数 | Blanche / Boadicea / Boreas / Brazen / Brilliant / Bulldog:竣工時 | Basilisk / Beagle:竣工時 | Brilliant:1946年1月頃 | Bulldog:1946年1月頃 | Beagle:1946年1月頃 |
| 定員 | 134名 | 134名 | N/A | N/A | N/A |